在1985年7月26日，一架翼展宽阔得真实能与足球场失色的钢铁巨兽，安-124“鲁斯兰”运送机，在莫斯科郊野的机场拔地而起，直冲云表。那时，大地上仰望的东谈主们或者未始相识到，这架重达405吨的短小精悍，行将书写航空史上的新篇章。

{jz:field.toptypename/}

在接下来的三天三夜里，这只钢铁巨鸟横跨五大洲，环绕地球近半圈，最终以一项于今无东谈主能破的天下记录，向众东谈主宣告了苏联航空工业的光线建设。

若要追思安-124的降生，时期需回溯到好意思苏冷战尖锐化的1970年代。当好意思国的C-5“星河”运送机问世，惊怖天下时，苏联高层深感不安。他们进攻需要一款能够运送主战坦克、政策导弹等重型装备的“飘舞列车”，况兼性能要卓绝敌手。

安东诺夫蓄意局接下了这一看似“弗成能完成的任务”。在总蓄意师彼得·巴拉克诺夫的辅导下，团队斗胆转变，接管了独到的双层船面蓄意。表层船面设有迢遥的驾驶舱，可容纳六名机组东谈主员，并配备了惬意的休息区；基层主货舱空间巨大，足以容纳两辆T-72主战坦克。更令东谈主叹为不雅止的是，安-124的机头能够进取翻起，协作可退换高度的起落架，使得各种车辆不错平直驶入货舱里面，极大地提高了装卸恶果。

1982年，安-124初度试飞，其展现出的各项数据令西方天下张目结舌。其最大载重高达150吨（自后提高至170吨），比C-5多出30吨；货舱容积达到了惊东谈主的1160立方米，极度于三个标准集装箱的容量。联系词，信得过让安-124“封神”的，是三年后那次惊怖天下的创记录飘舞。

伸开剩余70%

1985年7月的创记录飘舞，号称航空史上最严苛的“耐力测试”。安-124从莫斯科升起，沿路向西，穿越广泛的欧洲大陆，飞越大泰西抵达北好意思，随后转向南好意思，再横跨众多的太平洋，掠过澳洲上空，最终复返莫斯科，完成了长达72小时的衔接飘舞，时期未进行任何经停或补给。

据畴昔飘舞的组织者娇傲，这次豪举旨在向天下解说，苏联的航空技艺不仅能够制造出宏大的飞机，还能确保其飘舞得又远又稳。在巡航经过中，安-124屡次遭受恶劣天气，但其宽达73.3米的巨大机翼提供了不凡的康健性。四台 мощные D-18T发动机握续发出轰鸣，每台发动机可产生高达23400公斤的推力，总功率足以点亮一座袖珍城市。

尤其值得一提的是安-124出色的燃油恶果。其油箱容量高达213000升，极度于85辆油罐车的总载量。蓄意师还在机翼中融入了那时起先进的超临界翼型技艺，这一空气能源学蓄意的突破，使得这架巨型飞机的航程达到了惊东谈主的16500公里。

安-124所创造的记录远不啻于这些冰冷的数字。在它问世之前，内行政策空运才智真实被好意思国所左右。而“鲁斯兰”的出现，冲破了这一步地，为外洋东谈主谈成见支援、超大件货品运送阛阓带来了新的遴荐。

在1990年代，波音777的机翼从英国运往好意思国，依靠的是它；法国高速列车的车厢进行跨国运送，也离不开它；甚而连好意思国国度航空航天局（NASA）的航天器部件，曾经安宁地躺在安-124迢遥的货舱里。

更耐东谈主寻味的是安-124所上演的军事扮装。尽管苏联解体后，好多安-124被转为民用，但其起初的蓄意意图永远带有浓厚的政策颜色：它能够运送SS-20导弹辐射车，能够执政战机场起降，甚而在部分受损的跑谈上也能安全操作。这些特质使得安-124成为名副其实的“政策投送平台”。

时于当天，当咱们看到安-124运送抗疫物质进步重洋，或为天际格式运送精密成随即，咱们仍是会思起38年前那场为期三天的壮丽飘舞。那不单是是一次冲破了23项天下记录的飘舞，更是于今无东谈主能够卓绝的传闻。

仰望天穹，咱们不禁对航空工业的伟大建设骚然起敬。

发布于：江西省